8. März 2010, Lifestyle

BMW dominiert Ranking bei bei Motorrad-Leserwahl

Die seit Jahren andauernde Dominanz von BMW entwickelt sich bei der Leserwahl „Motorrad des Jahres 2010″ der Zeitschrift Motorrad (www.motorradonline.de) zur erdrückenden Übermacht: Mit 15 Modellen zur Wahl angetreten, schaffen es die Motorräder aus München in fünf der insgesamt acht Kategorien an die Spitze des Rankings. Nachdem BMW im Vorjahr in den Kategorien Enduros/Supermotos, Naked Bikes und Allrounder gewann, fahren in diesem Jahr zusätzlich das Touring Bike BMW K 1300 GT und der Sportler BMW S 1000 RR auf die Spitzenplätze in ihrer jeweiligen Kategorie vor. Ein dritter Platz für den Tourer BMW R 1200 RT rundet die Erfolgsbilanz ab. „Damit erntet BMW die Früchte seiner Modelloffensive der vergangenen Jahre“, begründet Michael Pfeiffer, Chefredakteur von Motorrad, die Übermacht des bayerischen Herstellers. „Während vor allem die Japaner auf die Bremse traten, brachte BMW sogar einen Supersportler auf den Markt, den die MOTORRAD-Leser auch prompt zum ,Motorrad des Jahres 2010‘ küren.“

Die Wahl zum „Motorrad des Jahres“ wurde in diesem Jahr zum zwölften Mal durchgeführt. Die Zahl der Teilnehmer stieg um rund 7.000 auf 33.352 Teilnehmer. Ein sehr achtbares Ergebnis gelingt der britischen Motorradmarke Triumph. Der Triumph Rocket III Roadster überholt in der Kategorie Chopper/Cruiser die Konkurrenz von Harley-Davidson und lässt mit 21,8 Prozent Stimmenanteil die US-Mitbewerber weit hinter sich: Die zweitplatzierte Harley Fat Boy Special erreicht nur 14,6 Prozent. Je einen zweiten Platz gibt es in den Kategorien Tourer für den Triumph Sprint ST und für den Triumph Speed Triple bei den Naked Bikes.

Yamaha ist der einzig verbleibende nichteuropäische Hersteller, der den Sprung auf eine Top-Position schafft: Mit der 125er Yamaha YZF-R Race Replica überzeugt der japanische Hersteller 26,5 Prozent der Teilnehmer der MOTORRAD-Leserwahl. Das sind 4,6 Prozentpunkte mehr als 2009 und das zweitbeste Stimmenergebnis in diesem Jahr, das mit 29,6 Prozent nur der Vespa-Roller GTS 300 Super übertrifft. Auf Rang 2 bei den Rollern findet sich mit dem T-Max White ABS wieder eine Yamaha. Damit liegt die japanische Marke mit einer „Gold-“ und einer „Silbermedaille“ auf Rang drei des Medaillenspiegels, vor Aprilia mit zwei zweiten Rängen. Je einen zweiten und dritten Platz schafften Harley-Davidson, KTM und Honda. Ducati, bei der Leserwahl 2008 noch mit zwei Siegen in den Kategorien Sportler und Enduros/Supermotos dabei, blieben nur zwei Dritttplatzierungen. Suzuki und Cagiva kommen jeweils auf einen dritten Rang. Damit teilen sich elf Hersteller (2009: 10, 2008: 9) die insgesamt 24 Plätze auf dem Siegerpodest.

Zusätzlich zur Wahl des „Motorrad des Jahres“ wurden die Teilnehmer der Leserwahl um ihre Meinung zu unterschiedlichen Produkten und Marken in 19 Produktkategorien gefragt und so die „Best Brands 2010″ ermittelt. In der Abstimmung setzen sich hochwertige Markenprodukte klar durch. Dabei kommt es in einigen Kategorien zu einem Wechsel an der Spitze. Bei den Reifen zum Beispiel überholt Michelin den Konkurrenten Metzeler und führt mit 64,3 Prozent Stimmenanteil die Kategorie an. Bei der Textilkleidung verdrängt Mode von BMW den Vorjahressieger Dainese auf Platz zwei. Bei der Produktgruppe Gepäcksysteme gelingt es dem Hersteller Touratech, Hepco-Becker knapp zu verdrängen. In der Kategorie Customizing legt die Firma Wunderlich um fast zehn Prozentpunkte auf 37,4 Prozent zu und lässt Vorjahressieger LSL hinter sich zurück. In vielen anderen Produktgruppen wie etwa bei den Bremsbelägen herrscht dagegen Stabilität. Dem Vorjahressieger Brembo gelingt es, seine Führung auf 75 Prozent auszubauen – und erreicht damit das absolute Top-Stimmenergebnis über alle Kategorien.

Alle Preise „Motorrad des Jahres 2010″ und „Best Brands 2010″ wurden am 4. März 2010 im Rahmen einer Abendveranstaltung in Dortmund verliehen. Eine umfangreiche Berichterstattung zum Thema „Motorrad des Jahres 2010″ finden Sie unter www.motorradonline.de . (Gruner & Jahr)



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