Korean Air führt neue Version des Dreamliners ein
Der Vorstand von Korean Air hat beschlossen, bei der Einführung des Boeing 787 Dreamliners, geplant für das Jahr 2012, einen anderen Modelltyp zu bevorzugen: Bis zum Jahr 2016 sollen nun insgesamt zehn Maschinen des treibstoffeffizienteren Typs B787-900 an die Fluggesellschaft ausgeliefert werden.
Beim Bau der Boeing 787 wird ein Kohlenstoffverbundwerkstoff verwendet. Fluggäste kommen so in den Genuss eines leiseren, komfortableren und umweltfreundlicheren Flugs.
Korean Air hat bereits 2010 mit der Einführung von sechs Maschinen des Typs Airbus A330-200 begonnen, die mit der B787 vergleichbar sind, um alle möglichen Folgen aufgrund der verspäteten Auslieferung der B787 zu minimieren.
Darüber hinaus plant Korean Air den Kauf zweier Frachtmaschinen vom Typ Boeing 747-8F, statt sie zu leasen. Die maximale Reichweite dieses Flugzeugs liegt bei 8.130 Kilometern. Es kann 19 Prozent (134 Tonnen) mehr Fracht transportieren als die derzeit eingesetzten Flugzeuge des Typs Boeing 747-400F. Korean Air plant bis zum Jahr 2015 die Einführung von insgesamt sieben Maschinen des Typs B747-8F. (Korean Air)
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